Практика Швартовки парусной яхты

Если сравнивать швартование яхты и парковку авто, то швартовка яхты это примерно как припарковать машину до касания к стене, а затем отъехать, не повредив ни авто ни стену.

• ветер - не приводит килевую яхту к дрейфу (смещению), он её разворачивает на месте, кормой к ветру, а после двигает вперед.
• течение – противоположно ветру, течение смещает яхту в сторону со скоростью, равной течению, не приводя лодку к повороту. Небольшое, едва заметное течение в 0,3-0,5 узла, воздействует на яхту как 5-8 узлов ветра, сто значительно влияет на швартование.
• кик-эффект – происходит из-за создания вращающимся винтом вращающегося вокруг него потока воды и удара этого потока о корпус яхты.

Воздействие внешних сил на швартование лодки гораздо сильнее воздействия, которое яхта может создавать сама за счет руля и двигателя. Не является возможным изменить вектор воздействия внешних сил. Не замечать этого воздействия – проигрышный план. Следует расположить яхту так, чтобы внешние силы действовали в нужном для швартовки направлении. Этого можно добиться, выбрав подходящий метод и место швартования.

• Развесьте по бортам кранцы, с учетом высоты того, чего они будут касаться.
• Подготовьте швартовы на корме и носовую веревку

Не начинайте швартовку не подготовив свою лодку!

• Кормой

• Лагом (бортом)

• Носом к причалу (берегу)

Швартование лодки носом выполняют примерно так же, как швартовку кормой. Единственное отличие - «подход носом в берег» осуществить гораздо проще. А вот с отчаливанием от причала могут возникнуть проблемы в стеснённых условиях марин. Дело в конструкции судна, рули у лодок расположены позади винтов. Поэтому, при движении вперёд дополнительно создаётся напор на руль, улучшающий маневренность. При движении задним ходом поток воды направляется к носу, из-за чего управляемость яхтой резко ухудшается. Это одна из причин в пользу применения в тесных маринах кормовой схемы швартовки.

• Отшвартовка кормой

Как бы хорошо не была расписана инструкция по швартованию, научится по ней выполнять столь сложную процедуру невозможно, поэтому, если вы хотите научиться управлять парусной лодкой лучше всего посетить специальные курсы, дабы не совершить дорогостоящих ошибок.