Практика штормования парусной яхты

Что такое штормование и штормовое плавание?

Начнем с хорошего, при современном развитии информационных технологий и прогнозировании погоды, моряки очень редко попадают в шторм/ураган и могут избежать этой участи, тщательно наблюдая за обстановкой.

Но если вы всё же идёте на паруснике в шторм и очевидно, что избежать его не удастся, придется действовать стремительно, не поддаваясь панике и штормоваться.

И так, штормование это невозможность судна следовать тем курсом, каким вы хотите и так, как хотите, его диктует направление движения обрушивающихся волн, судно идёт с малой скоростью, либо удерживается на месте, относительно фронта волны и ветра в следствии большого волнения.

Плавание же судов в условиях сильного ветра и волнения, с целью продолжения рейса, называется штормовым. Производится в тех случаях, когда штормование судна не является обязательным.

А вы знали, что в бухтах, сильный шторм может быть опаснее, чем штормование в море?

Существует старая поговорка моряков, которая гласит: "В шторм лучше оставаться в море" или "Моряк, защити свой корабль от берега, и он защитит тебя от моря". Конечно, это может быть правдой, а может и не быть, но справедливо утверждение, что в открытом море лодка ни с чем не столкнется, и это менее опасно, чем находиться в бухте, окруженной скалами. Впрочем, решение о том, укрываться от шторма в бухте, или плыть в открытое море, всегда остается на усмотрении капитана.

Что следует делать при штормовании?

Тактика штормования

Уваливать лодку на гребнях, вести через волны, маневрировать, подворачивая корму или нос для встречи волны - есть активная тактика штормования, где рулевой проявляет инициативу. Пассивная тактика штормования, означает выбрать курс и положение яхты относительно волн и ветра, при котором она будет переносить шторм лучшим образом. Такую тактику применяют в очень тяжелых условиях, когда управлять судном для встречи волн под правильным углом, становится очень трудно, или ночью, когда нет возможности разглядеть накатывающиеся волны. При такой тактике вы имеете ограниченный выбор курсов, а скорее всего один - просто курс по ветру.

Чтобы на парусной яхте пережить шторм без потерь, следует использовать способы штормования и методы, проверенные другими капитанами и временем. Действовать нужно последовательно, исходя из погодных условий и их ухудшения.

1. Обезветривание парусов

То, что вы должны сделать еще до того, как вас настигнет шторм. Для этого нужно зарифить полностью грот и сократить площадь стакселя. Яхта будет продолжать идти вперед.

2. Дрейф под парусами

Один из популярных способов штормования судна, но актуальный до тех пор, пока ситуация не выходит из-под контроля. Судно будет смещаться от своего курса под влиянием ветра, волны или течения.

3. Дрейф под рангоутом

Для выполнения этого маневра нужно убрать все паруса и закрепить штурвал.

4. Фордевинд под рангоутом

Необходим, если требуется вернуться на нужный курс. Для этого используется штормовой стаксель.

5. Плавучий якорь

Конструкция, похожая на вытянутый парашют, позволяет замедлить ход парусной яхты в шторм. Стоит применять его, когда шторм достигает 10 баллов по шкале Бофорта.

Cпособы штормования судна должны обеспечить:

• навигационную безопасность плавания;
• максимальное уменьшение ударов волн и динами­ческих нагрузок на корпус корабля;
• сведение до минимума заливания и забрызгивания верхней палубы;
• исключение явления резонанса килевой и бортовой качки.

Глубокосидящие яхты с длинным килем лучше противодействуют волнам и устойчивее держатся на курсе.

Это может показаться поразительным, однако, при всей видимой уязвимости, сравнительно небольшие парусники имеют бОльшие шансы преодолеть шторм, нежели крупные моторные суда. Многое здесь будет обусловлено профессионализмом капитана, исправностью яхты, слаженностью команды и уровнем ее подготовки.